Ruski avion imao teško slijetanje, svi putnici preživjeli

Agencije su ranije javile da je putnički avion An-28 nestao sa radara, ali je kasnije potvrđeno da su svi putnici i članovi posade preživjeli.

Ruski avion Antonov An-26 na aerodormu Elizovo kod grada Petropavlovsk-Kamchatsky u Rusiji (AP)
Ruski avion Antonov An-26 na aerodormu Elizovo kod grada Petropavlovsk-Kamchatsky u Rusiji (AP)

Svi ljudi koji su se nalazili u avionu An-28, koji je imao teško prizemljenje blizu Tomska, živi su, saopćilo je rusko Ministarstvo za vanredne situacije.

“Svi ljudi koji su se nalazili u avionu su živi”, saopćilo je ovo ministarstvo, prenosi Tanjug, pozivajući se na Tass.

Ministarstvo je prethodno saopćilo da je putnički avion An-28 imao teško slijetanje u Tomskoj oblasti te da su na lokaciji na kojoj je sletio pronađeni preživeli.

Spasioci pronašli nestali avion

“Lokacija teškog prizemljenja aviona otkrivena je u 14:16 sati po lokalnom vremenu. Primijećeni su preživeli u blizini aviona”, saopćilo je resorno ministarstvo.

Sibirska regionalna jedinica za potragu i spašavanje je također potvrdila da su spasioci pronašli nestali avion.

“Avion, koji se prethodno vodio kao nestao, pronađen je. Spasilački avion izvještava o živim ljudima. Njihovo zdravlje i stanje trenutno nije poznato”, saopćila je nešto ranije ta jedinica.

Prethodno su ruske novinske agencije prenijele da je avion, u kojem je bilo do 17 ljudi, među kojima i četvero djece, nestao u petak radara, dok je letio iznad sibirske Tomske oblasti.

Česte avionske nesreće

Prije manje od dvije sedmice se sličan avion, Antonov-26, zabio u brdo, zbog slabe vidljivosti kod poluotoka Kamčatka na ruskom Dalekom istoku.

Poginulo je svih 28 osoba na letu.

Antonov-28, isti model aviona koji je nestao iznad Tomska, srušio se u šumu Kamčatke 2012. godine.

U nesreći je poginulo deset osoba, a istražitelji su otkrili da su oba pilota bila pijana u trenutku pada.

Ruski standardi zračne sigurnosti poboljšani su proteklih godina, ali nesreće, naročito starijih aviona u udaljenim regijama, i dalje nisu rijetkost.

Izvor: Agencije

Povezane

Obaranje ukrajinskog aviona iznad Teherana 2020. i aviona Malaysia Airlinesa iznad Ukrajine 2014. pokazuju da sukobi i geopolitičke napetosti predstavljaju veliki rizik za komercijalne aviokompanije.

04 Jul 2021
Više iz rubrike Svijet
POPULARNO