Švicarska testirala daljinsko upravljanje lokomotivom
U probnoj vožnji na širem području Ciriha lokomotivom je na daljinu upravljalo 24 mašinovođa, uz podršku kamera koje su prikazivale njeno kretanje u stvarnom vremenu.
Švicarska željeznica (SBB) objavila je u srijedu da je prvi put na ranžirnoj stanici testirala lokomotivu na ‘daljinsko upravljanje’, napomenuvši da bi mogla koristiti tehnologiju u radovima na održavanju tunela.
Rezultat testa bio je pozitivan, objavio je SBB, naglasivši da za sada ne planira koristiti automatizirane lokomotive za prijevoz putnika, prenosi Hina.
Nastavite čitati
list of 3 items- list 1 of 3Evropske željeznice na teškom putu do zelene mobilnosti
- list 2 of 3Politička volja ključna za uspostavu međunarodnih željezničkih linija
- list 3 of 3Zvaničnici: Daljinski upravljano vozilo pronašlo polje krhotina kraj olupine Titanica
Daljinsko upravljanje moglo bi se koristiti na poslovima poput održavanja tunela i prebacivanja vlaka sa sporednog kolosijeka na polaznu stazu, objasnili su.
Probna vožnja
Korištenje automatiziranih vozova s putnicima još nam nije prioritet, poručili su iz SBB-a.
“(Test) spada među prve u Evropi koji su provedeni tokom tekućih operacija na ranžirnoj stanici, a ne, kao ranije, na prugama udaljenim od željezničkog prometa”, navodi se u saopćenju SBB-a.
U probnoj vožnji na širem području Ciriha lokomotivom je na daljinu upravljalo 24 mašinovođa, uz podršku kamera koje su prikazivale njeno kretanje u stvarnom vremenu.
Maksimalna brzina bila je 30 kilometara na sat, a u lokomotivi su bili i mašinovođe, spremni za eventualnu intervenciju.