Evropska pravila zakrčila granice

Nova pravila koja su se počela primjenjivati nakon ulaska Hrvatske u Evropsku uniju (EU) prouzrokovala su poteškoće i građanima i graničnoj policiji na većini graničnih prelaza s novom članicom Unije u regionu. U Graničnoj policiji Hrvatske ističu da je neobaviještenost građana najveći problem.

Na graničnom prelazu Klek, između Hrvatske i Bosne i Hercegovine, proteklih dana na prelazak granice čekalo se i po pet sati. Prevoznici  tvrde da im je od 1. jula posao znatno otežan te da im je sada potrebno mnogo više dokumentacije.

“Moramo skroz druge papire, kao da idemo u Francusku, računi moraju biti jedan kroz jedan, TL2 se zove deklaracija”, kaže autoprevoznik iz Splita Josip Čulin.

Granične službe ukazuju na neupućenost autoprevoznika o novim propisima. Tvrde da vozači na granicu dolaze bez dozvola za teret koji prevoze.

“Evo, recimo, imate iznos do 10.000 eura vrijednosti pošiljke na prevoznom sredstvu, mora ići takozvanom T2L dokumentacijom. Ona se označi na bilo kojem računu ili nekoj od komercijalnih isprava, uz to se udari pečat i potpis. Na taj način vi dajete izjavu da je to roba Evropske zajednice i kao takvi prolazite ovim koridorom i na izlazu iz koridora ste naznačili da je to roba Evropske zajednice i nikakvih problema nema”, rekao je zamjenik šefa Granično-carinskog ureda Klek Ante Puljan.

Pravila EU-a se moraju poštivati

Pravila Evropske unije (EU) su jasna i moraju se poštivati, poručuju iz Granične policije. Prevoznicima savjetu da ih što prije prihvate, kako bi olakšali posao i sebi i njima.Kažu, špediterske službe moraju ih pripremiti prije nego što dođu na granicu, kako ne bi stvarali gužvu, izvještava iz Neuma-Kleka Senada Malanović.

U hrvatskoj Carinskoj službi ističu da  je uzrok gužvi u protekla dva dana neobaviještenost vozača kamiona koji su na granicu dolazili nepripremljeni, bez potrebne dokumentacije. Autoprevoznici, s druge strane, tvrde da im je od 1. jula posao znatno otežan.

“Do pada elektroničkog sustava nije nikako došlo, nego su ljudi bili baš neupućeni, misleći da je pao sistem ako ga mi nismo prihvatili. A mi nismo mogli prihvatiti nečiju deklaraciju ako ona nije uredno odrađena, jer je onda sustav ne prepoznaje, tako da je na taj način došlo do problema, a nama je sustav radio stalno”, tvrdi Ante Puljan.

No, autoprevoznici se ne slažu.

“Otežan, i to 100 posto. Ne za dva, nego za 100 posto”, kaže Josip Čulin.

Nakon dvodnevnih gužvi i nesnalaženja građana, posebno autoprevoznika s novim pravilima, usklađenim s evropskim standardima, na graničnom prelazu Klek stanje je normalizirano. Na prelazak granice u srijedu se čekalo oko pola sata.

Izvor: Al Jazeera