U probnoj vožnji na širem području Ciriha lokomotivom je na daljinu upravljalo 24 mašinovođa, uz podršku kamera koje su prikazivale njeno kretanje u stvarnom vremenu.
Istaknuti sadržaj
Tehnologija magnetske levitacije stvara zračni jastuk koji fizički odvaja vozilo od staze, smanjujući trenje, buku i vibracije, a time i potrošnju energije i troškove održavanja voza i infrastrukture.
Ulaskom u promet modela ‘CR450’ očekuje se da će se trajanje putovanja brzim vozom na liniji Peking – Šangaj, koje sada traje više od četiri sata, smanjiti na 2,5 sata.
U Meksiku je jedan od najvećih i najkontroverznijih infrastrukturnih projekata u novijoj historiji završen prije roka.