Blamaža oko novog aerodroma u Berlinu

Piše: Krešimir Dujmović

Kontra svih stereotipa o njemačkoj pouzdanosti i disciplini, otvaranje nove zračne luke Berlin-Brandenburg nekoliko je puta odgađano, a građani projekt već neko vrijeme doživljavaju kao farsu.

Sve donedavno Berlin je bio oblijepljen plakatima o otvaranju senzacionalne zračne luke “Willy Brandt”, nazvane po nekadašnjem berlinskom gradonačelniku i kancelaru, treće po veličini u zemlji i definitivno najmodernije što ju Njemačka ima, a sve da bi samo nekoliko dana prije najavljenog otvaranja 3. lipnja, puštena vijest kako se otvaranje još jednom odgađa, ovaj put na 13. ožujka iduće godine. Istina glasi – zračna luka je tek napola dovršena.

Zračna luka je daleko od toga da bude operativna, neovisno od tehničkih sustava, rekao je jedan od zrakoplovnih eksperata.

Ne bi sve bilo tako tragikomično da “Willy Brandt”, čijim će se otvaranjem ugasiti postojeće zračne luke Tegel i Schonefeld, nije trebao biti otvoren već 2007. godine. Odonda do danas pratimo povijest navodnih datuma otvaranja, a odgoda posljednjeg obrazložena je greškama u vatrogasnom sustavu. Insajderi kažu da je to tek vrh ledenog brijega: “Zračna luka je daleko od toga da bude operativna, neovisno od tehničkih sustava”, rekao je jedan od zrakoplovnih eksperata koji rade u zračnoj luci.

Serija nevolja

Inicijativa za izgradnja jedinstvene zračne luke koja bi zamijenila čak tri aerodroma kojima je raspolagao glavni njemački grad (Tempelhof se zatvorio 2008. godine) rođena je na ruševinama Berlinskog zida. Prošlo je preko 20 godina natezanja u vezi sa građevinskim dozvolama, premještanjem dijela stanovništva i otporom onih koji će svakodnevno živjeti uz buku aviona. Drugim riječima, gradnju je pratila serija nevolja, propusta i omanjih skandala, od kojih posljednji glasi da su potrošeni milijuni eura za zvučnu izolaciju blizu 2.000 stanova u okolici “Willy Brandta” samo da bi bilo ustanovljeno kako je neadekvatna. Umjesto planiranih 157 milijuna eura, bit će sada potrošeno 500 do 600 milijuna eura.

Glavni direktor izgradnje dobio je otkaz, jer je pisao doktorat umjesto da se bavio gigantskim poslom što mu je dodijeljen.

To je tek nastavak na farsu oko Manfreda Koertgena, glavnog direktora izgradnje, koji je prošlog mjeseca dobio otkaz. Razlog – čovjek je pisao doktorat umjesto da se bavio gigantskim poslom što mu je dodijeljen. Jedan od suradnika kaže da bi Koertgen u petak oko 14 sati spuštao svoje naliv-pero i odlazio svojoj obitelji u Krefeld. Uz to, imao je vremena baviti se temom optimizacije kompleksnih konstrukcijskih mjera uz pomoć novih informacijskih i komunikacijskih sustava, da navedemo naslov doktorata, no praksa ga je debelo demantirala.

Nova berlinska zračna luka, za koju je prvotno planiran proračun od 3.000 miliarde eura, koštat će grad dodatnih 15 milijuna eura mjesečno do trenutka otvaranja, čemu ne pribrajamo moguće tužbe trgovina i servisa koji su već unajmile prostorije i zaposlile radnike. Tužbu će podići i drugi najzaposleniji njemački zračni prijevoznik Air Berlin, vlasnik čitavog jednog krila na novom aerodromu, s obzirom na to da je prisiljen temeljito promijeniti red letenja.

Tek poneki plakat

Šlag na tortu baksuza servirala je sama njemačka Vlada, skupa s Berlinom. Ne bi li prikupili sredstva, investirali su financijski proizvod na tržištu kapitala, znakovito nazvan Rollercoaster Swaps, na kojem su u 2010. godine izgubili 106 milijuna eura, a godinu kasnije 214 milijuna eura.

Njemačka Vlada i Berlinom investirali su financijski proizvod na tržištu kapitala Rollercoaster Swaps, na kojem su u 2010. godine izgubili 106 milijuna eura, a godinu kasnije 214 milijuna eura.

Tko bi rekao, ali od poslovične germanske poduzetnosti u ovom je slučaju ostao tek poneki plakat o senzacionalnom otvaranju nove zračne luke 3. lipnja. U zamjenu imamo tek činjenicu da se u budućoj zračnoj luci pred par tjedana okupilo blizu 50.000 ljudi koji su ga došli razgledati, čuti govor gradonačelnika Klausa Wowereita i naglas ga ismijati nakon što se, poslije serije propusta i grešaka, usudio kazati da je, unatoč katastrofalnom odgađanju, zračna luka poprilično izgrađena i da predstavlja grandiozno ostvarenje.

Izvor: Al Jazeera