Facebookom do jeftinijeg prevoza
Nekoliko mladih entuzijasta iz Banja Luke pokrenulo je prije šest mjeseci grupu na Facebooku “Tražim – nudim prevoz”, koja već ima oko 6.500 članova i više od 700 oglasa.
Riječ je o projektu nazvanom carpooling, koji podrazumijeva mogućnost pronalaženja saputnika, bilo da “tražite ili nudite prevoz”.
Sav posao je u tome da, u skladu s pravilnikom ove Facebook grupe, ostavite oglas s destinacijama i datumom putovanja i sačekate da vam se javi neko ko je voljan da vam bude saputnik, bilo da vam je potreban prevoz ili imate viška mjesta u autu.
Banjalučanka Bojana Ilić, inicijatorka i osnivačica grupe, kaže da nije očekivala da će nekoliko klikova mišem na Facebooku dovesti do tako velikog broja korisnika.
“Imam veliki broj prijatelja koji svakodnevno zbog posla ili privatno negdje putuju i htjela sam da ih okupim u grupu koju ću moći i sama da koristim. Na moje iznenađenje, grupa je za noć okupila oko 1.000 ljudi, a u kratkom roku i mnogo više. Morala sam da pozovem u pomoć nekoliko prijatelja koji mi pomažu oko administracije”, kaže Ilić.
Jedan od administratora grupe je Adnan Smajić, koji kaže da se projekat pokazao kao pun pogodak i da su svi zadovoljni, jer grupa ima za cilj uštedu novca, sklapanje novih poznanstava i mogućnost putovanja na razne destinacije.
Pitanje sigurnosti
“Najočitija je ekonomska isplativost grupe, koja se ogleda u tome da su troškovi goriva pojedinca podijeljeni između svih putnika, što je daleko jeftinije od pojedinačnog putovanja, kao i drugih vidova prevoza, a također je posebno pogodno za studente koji se vikendom vraćaju kući. Ovakva vrsta prevoza je daleko fleksibilnija od fiksnih redova vožnji autobusa i vozova, ostavlja mogućnost upoznavanja ljudi, a time je putovanje prijatnije. Ukoliko gledamo globalno, ekološki je prihvatljivije i doprinosi smanjenju gužvi”, kaže Smajić.
On dodaje da se Banja Luka izdvojila kao centar polazaka i dolazaka, a da se za šest mjeseci otkako grupa postoji putovalo širom zemlje, ali i Evrope.
“Unutar Republike Srpske (RS) najčešće relacije bile su prema Prijedoru, Gradišci, Doboju, Bijeljini i Trebinju, unutar Bosne i Hercegovine najčešće se išlo prema Sarajevu i Mostaru, a van Bosne i Hercegovine najzastupljeniji su bili Beograd, Novi Sad i Zagreb. Za vrijeme ljetnje sezone popularni su bili Budva, Herceg Novi, Dubrovnik, Makarska, a putovalo se i za Ljubljanu, Beč, Budimpeštu i Minhen. Mnogo je pozitivnih iskustava za vrijeme festivala, koncerata i utakmica, kada se članovi masovno organiziraju”, objašnjava Smajić.
Kada su u pitanju sigurnost putnika i potencijalne neugodnosti, on tvrdi da ih do sada nije bilo.
“U početku je bilo skeptika koji su sumnjali u pouzdanost i bezbjednost, ali vremenom su uvidjeli da postoji daleko više pozitivnih strana ovog projekta. Nažalost, ne možemo snositi odgovornost za bezbjednost putnika, ali tu na scenu dolaze pogodnosti digitalnog doba, pa ispod svakog postavljenog oglasa možete od nekoga zatražiti da vam potvrdi pouzdanost eventualnog saputnika i vrlo brzo se pronađu poznanici koji će vam dati preporuku. Opširnije možete da pročitate u pravilniku grupe”, kazao je Smajić.
Zahvaljujući tim mjerama, za šest mjeseci nije se dogodio nijedan slučaj ugrožavanja nečije sigurnosti, tvrdi on.
Uskoro internet portal
Marina Savić kaže da je profil na Facebooku napravila samo zbog ove grupe.
“Napravila sam ‘profil za putovanja” jer sam vidjela ovu grupu i od marta sam putovala mnogo puta u razne gradove i nije me koštalo više od desetak maraka. Odlična prilika za studente, ali i za sve koji žele da uštede na prevozu”, priča Marina.
Administratori grupe razmišljaju da Facebook grupu presele na internet portal, ali još ne znaju kada će do toga doći.
Da su ovi mladi ljudi napravili pravu stvar ovim projektom potvrđuje i sve veći broj internet stranica u Hrvatskoj koje se bave upravo carpoolingom.
Jedan od administratora grupe je Tihomir Dakić, koji kaže da je carpooling sistem transporta u zapadnoj Evropi odavno poznat, ali i da to na našim prostorima nije ništa novo, već zaboravljeno i odbačeno.
“Osamdesetih godina moji roditelji znali su povesti komšije do njihovog posla, a onda nastaviti vožnju na svoj posao. Sada ovakva navika nije popularna i ljudi se na neki način stide. Danas svatko tko ima auto radije sam ide na posao. I na dužim relacijama je slično. Ljudi se boje povesti neznanca. Strah polako nestaje kroz ovu Facebook grupu. Ovaj način prevoza utječe na smanjenje aerozagađenja, ali i ekonomski utječe na život građana. Ako mogu drugi Evropljani, zašto bi nama bio problem”, pita se Dakić.
Izvor: Agencije