Ukupno neće biti trećine vozova narednog vikenda, prema procjeni francuske državne kompanije SNCF, a otkazani su skoro svi polasci brzih vozova TGV.

Ukupno neće biti trećine vozova narednog vikenda, prema procjeni francuske državne kompanije SNCF, a otkazani su skoro svi polasci brzih vozova TGV.
Austrijski željezničari u ponedjeljak će organizirati štrajk i obustaviti željeznički saobraćaj u cijeloj zemlji nakon što su propali pregovori o povećanju plata.
Kompanija NS nije uspjela popuniti upražnjenih više od 2.000 radnih mjesta, što čini desetinu radne snage u nizozemskim željeznicama.
Kompanija Rhaetian Railway je saopštila da je voz dugačak čak 1,9 kilometara od 100 vagona i četiri lokomotive prošao rutom Albula/Bernina od Prede do Bergina.
Željeznička nesreća koja se početkom septembra dogodila u Hrvatskoj otvorila je brojna pitanja o funkcioniranju sistema željeznica.
Uzrok jedne od najvećih željezničkih nesreća u Hrvatskoj, u kojoj su poginule tri osobe, još se istražuje.
Teška željeznička nesreća u kojoj su poginule tri osobe dogodila se sinoć u Hrvatskoj, na pruzi između Okučana i Novske.
Štrajk u trajanju od 24 sata, organiziran na poziv Konfederacije radničkih sindikata i drugih sindikalnih organizacija, počeo je u sjevernim dijelovima zemlje.
Uspostavljanju saobraćaja između glavnih gradova BiH i Hrvatske prethodilo bi ponovno povezivanje Sarajeva i Banje Luke.
Ulaganja u infrastrukturu, pruge, desetljećima su bila premala, a neke linije, primjerice Zagreb-Koprivnica, 20 minuta su sporije no što su bile devedesetih.
Evropske smjernice potvrđuju da cestovni tranzit ruskih prijevoznika robe pod sankcijama nije dozvoljen, ali da ne postoji nikakva slična zabrana za željeznički transport.
Voziće do 11. septembra – petkom, subotom i nedjeljom. Rezultat je to dogovora koji su sredinom juna postigli čelnici Željeznica Federacije i firme HŽ putnički prevoz.
Voz Sarajevo – Ploče – Sarajevo saobraćat će petkom, subotom i nedjeljom, a karte se mogu kupiti online ili na prodajnim mjestima u Sarajevu, Hadžićima, Konjicu, Mostaru i Čapljini.
U BiH nisu strateški povezani centri, općine i gradovi gdje ljudi svakodnevno putuju i gdje bi im voz bio najbolja moguća opcija zbog gužvi u saobraćaju.