Mještani se bune protiv proširenja deponije te radova koji ih, kako smatraju, dodatno ugrožavaju.
Trideset godina nakon rušenja, Stari most u Mostaru je jedna od vodećih turističkih atrakcija u regiji.
Hrvatska država ignorira sve tragične obljetnice hrvatsko-bošnjačkog rata.
Traže povećanje plata za 30 posto, dok kantonalna Vlada, koja je podržala početak pregovora o kolektivnom ugovoru, tvrdi da sama nema novca za to.
Do novih problema je došlo kada se mislilo da je na pomolu rješenje, nakon što je sud odbacio tužbu kojom se tražilo trenutno zatvaranje odlagališta.
Iako poljski klub ima loš rezultatski niz, trener mostarskog kluba Krunoslav Rendulić poziva na oprez.
Hercegovačko-neretvanski kanton danas je, nakon devet godina, trebao dobiti novu Vladu, ali sjednica kantonalne skupštine je naprasno otkazana.
Turistički radnici u Bosni i Hercegovini nadaju se boljim saobraćajnim vezama, novim aviolinijama kao i boljoj promociji ponude cijele zemlje.
U Europi bi se, prema procjenama, do 2030. moglo otvoriti dva miliona radnih mjesta na bazi tzv. cirkularne ekonomije.
Mostarski turizam se dosad razvijao stihijski i bez plana, što je dovelo do toga da gradska infrastruktura sve teže prati potrebe.
Više osoba povrijeđeno je u navijačkim neredima u Mostaru koji su izbili između navijačkih skupina “Red Army” i “Manijaci”.
Naplata parkinga u Mostaru je dugo bila sporna, čak i politički.
Hercegovačko-neretvanski kanton, u kojem su vodeći turistički centri u zemlji, izuzev Sarajeva, godišnje gubi i do milion i po eura samo od boravišnih taksi.
Ulični umjetnici, uz dopuštenje Grada, ostatke iz ratne prošlosti pretvaraju u veliku galeriju boreći se na taj način protiv poruka mržnje.
