Francuska kompanija naložit će povjereniku da u koordiniranom i isplaniranom postupku proda Nissanove dionice, vrijedne oko 4,1 milijardu dolara po trenutnoj tržišnoj vrijednosti.

Francuska kompanija naložit će povjereniku da u koordiniranom i isplaniranom postupku proda Nissanove dionice, vrijedne oko 4,1 milijardu dolara po trenutnoj tržišnoj vrijednosti.
Baterije bi mogle ponuditi kapacitet od 32 do 62 teravata do 2050. godine, što je više od potreba za skladištenjem koje je procijenila Međunarodna agencija za obnovljivu energiju.
Prodaja električnih vozila u Španiji je slabija nego što se očekivalo, vozni park je zastario i koči ciljeve smanjenja emisija i sigurnosti, a struktura punionica još nije izgrađena.
Samovozeći kamioni bi mogli riješiti problem nedostatka vozača i dovesti do niza ušteda na dugim rutama.
Podsticaji za kupovinu električnih i hibridnih vozila u BiH malo su iskorišteni; koji su razlozi i gdje je ova zemlja na evropskoj mapi obavještavanja o rasporedu punionica?
Šta je ‘etičko rudarstvo’ i kako ga velike tehnološke kompanije primjenjuju jer će u bliskoj budućnosti baterije biti ključna komponenta svih uređaja – od pametnih telefona do automobila?
Brojka iz 2022. nadmašila je prethodni rekord od 936.000 vozila isporučenih 2021. godine, ali je bila manja od 1,4 miliona potrebnih da se postigne cilj kompanije od 50 posto rasta.
U Skoplju privatni prevoznici, sa gotovo 200 autobusa, blokirali su centar grada na tri raskrsnice.
Američki automobilski div najavio je će uložiti još 174 miliona eura kako bi povećao proizvodnju pogonskih jedinica za električna vozila u tvornici motora u sjevernoj Engleskoj.
Nove američke porezne olakšice za električne automobile bile su vruća tema u razgovorima evropskih zemalja i Južne Koreje s Joeom Bidenom i Janet Yellen.
Američki sindikat United Auto Workers, koji predstavlja oko 400.000 radnika, procijenio je da bi prijelaz na električna vozila mogao uključivati gašenje 35.000 radnih mjesta.
BMW Brilliance Automotiv (BBA) će proširiti kapacitet proizvodnje baterija u svojoj proizvodnoj bazi u Shenyangu na sjeveroistoku Kine.
Deseci hiljada robota, te stotine hiljada industrijskih mašina i računara zahtijeva napajanje električnom energijom gotovo 24 sata dnevno, što već danas nije moguće.
Nova vrsta letećeg transporta bi mogla promijeniti način na koji se putuje na posao, ali i na život kakav poznajemo.