U Bosni i Hercegovini je nastavljen trend rasta broja registriranih novih automobila – za godinu dana je za 46.200 povećan broj putničkih automobila.

U Bosni i Hercegovini je nastavljen trend rasta broja registriranih novih automobila – za godinu dana je za 46.200 povećan broj putničkih automobila.
Ono što je sigurno je to da autoputevi spašavaju živote, što se može zaključiti nakon usporedbe iz BiH između 2005. i 2023. godine.
Naknada za gužvu u iznosu od devet dolara u New Yorku dovela je do smanjenja broja vozila koja ulaze u najprometniji dio New Yorka.
Automobilska industrija – i posebno električna vozila – suočavaju se s velikim izazovima u ovoj godini.
Može li VW ispuniti obećanja o smanjenju kapaciteta i 35.000 radnih mjesta, što su promjene za koje menadžeri kažu da su ključne za opstanak poslovanja usred slabe potražnje i jeftine konkurencije.
Oštećeni vozači su naveli da su, koristeći sistem za daljinsku kontrolu, imali premalo vremena da izbjegnu sudar.
Vlasti New Yorka uvele su šemu čiji je cilj smanjenje saobraćajnih gužvi, a predviđeno je da vozači plaćaju novčane naknade za ulazak u najprometnije zone u gradu.
Uprkos tome što je veliki proizvođač nafte i plina, Norveška planira da svi novi automobili koji se prodaju budu s nultim emisijama, počevši od 2025. godine.
Digitalizacija mijenja temelje autoindustrije, počevši od načina na koji funkcionišu interni procesi, preko prodajnih kanala, sve do samih automobila, kaže dr. Mirheta Omerović-Smajlović.
Inicijativu, koja je počela kao protest zbog automobila 1974, usvojilo je 400 gradova širom svijeta.
Spajanje ima za cilj da izazove globalne lidere električnih vozila kao što su Tesla i kineski proizvođač BYD, kao i smanjenje troškova i povećanje konkurentnosti.
Evropski parlament je izglasao usaglašeni tekst uredbe koja propisuje da se na tržište nakon 2035. godine mogu stavljati novi automobili samo s nultom emisijom stakleničkih plinova.
Četverosatna obustava rada proglašena je u devet Volkswagenovih tvornica širom države.
Na okupljanju gotovo 20.000 radnika u Volkswagenovoj glavnoj tvornici u Wolfsburgu bio je i njemački ministar rada Hubertus Heil.