Danas Yugo uglavnom voze samo zaljubljenici. Iako svi Zastavini automobili odavno nisu na dobrom glasu, u mnogim evropskim državama i dalje postoje, te se entuzijasti sastaju, fotografišu i druže.
Njemačka autoindustrija bori se sa usporavanjem potražnje za električnim vozilima i rastućom kineskom konkurencijom.
Inženjeri uključeni u projekat uporedili su ovaj trenutak sa historijskim prvim letom braće Wright
Kompanije su potpisale pismo namjere koje predviđa razvoj baterija s poboljšanim performansama i učinkovitijom strukturom troškova za određene modele VW-a na kineskom tržištu.
