Zračni saobraćaj u BiH su potpuno preuzele strane kompanije i u dobrom dijelu se oslanjaju na sredstva subvencije iz lokalnih budžeta, a bh. aerodromi postaju ‘protočni bojleri’ za isisavanje novca.

Zračni saobraćaj u BiH su potpuno preuzele strane kompanije i u dobrom dijelu se oslanjaju na sredstva subvencije iz lokalnih budžeta, a bh. aerodromi postaju ‘protočni bojleri’ za isisavanje novca.
Na Malti je stranaca koliko i domaćih, a domaći koriste svoj maternji, malteški jezik – mješavinu sicilijansko-italijanskog i arapskog jezika.
Preslagivanje dobavljača u lancima snabdijevanja, ali i proizvođača autodijelova su svojevrsna ‘stoljetna šansa’ za automobilsku industriju na ovim prostorima, smatraju stručnjaci.
Kada potrošači stvore određene zalihe to ne znači da će se cijene vratiti na nivoe prije paničnih kupovina, jer dublji razlozi za inflaciju na strani ponude i inflatornih očekivanja nisu otklonjeni.
Fizička lica bi principom istovremene proizvodnje i potrošnje, u zavisnosti od pogodnosti lokacije, mogla proizvoditi 80 posto ukupnih godišnjih potreba za električnom energijom.
Koliko države regije subvencijama iz budžeta daju novca aviokompanijama regije, a koliko stranim (uglavnom niskotarifnim) kompanijama?
U zemljama regije je značajnije povećana naplata javnih prihoda, poskupljenjima i povećanom osnovicom za obračun poreza.
Kako se dogodilo da se regionalna kontrola naoružanja nakon Dejtonskog sporazuma prepustila ispunjavanju forme, a ne suštine?
Bosnu i Hercegovinu dnevno preleti između 800 i 1.600 aviona, zavisno od perioda godine, dana i opštih uslova putovanja, pa zarada od toga nije mala.
Mali prostor sa puno državica, sa slabim institucijama i izraženim moćima personificiranim u liderima, zapravo je idealna prilika za pozicioniranje sila sa istim takvim vođstvom.
Rapidno se povećava broj mjesta i obima usluga mobilnog i elektronskog plaćanja usluga, što doprinosi bržoj i efikasnijoj, a u doba pandemije i zdravstveno sigurnoj metodi života i rada.
Zašto ‘minijaturne opštine’ postoje, koja im je svrha i koliko to košta su samo neka od pitanja koja se često postavljaju, dok potpuni odgovori nikada ne dolaze.
Ratovi, tranzicije, ekonomske krize, COVID i zemljotresi su etablirali pojam gentrifikacije širom svijeta, a sve prisutniji je i u našeoj regiji.