Subvencionisanje javnog prevoza nije nikakva novina, uzevši u obzir da se decenijama iz budžeta finansiraju željeznički transporti ljudi i roba, brodski i katamaranski prijevozi do otoka.

Subvencionisanje javnog prevoza nije nikakva novina, uzevši u obzir da se decenijama iz budžeta finansiraju željeznički transporti ljudi i roba, brodski i katamaranski prijevozi do otoka.
Iz dostupnih finansijskih izvještaja jasno je da je Air Serbia dobijala i direktnu i indirektnu državnu pomoć, odnosno pomoć od različitih državnih entiteta.
Teško je procijeniti zašto je Etihad otišao jer nedostaje 1.001 pokazatelj da bi se pričalo o tom projektu, pošto su veliki projekti [u Srbiji], obavijeni velom tajne, tvrdi Miodrag Zec.
Zaključen je sporazum po kojem je Republika Srbija preuzela od Etihada preostalih 16,42 posto dionica aviokompanije Air Serbia, čime je ta ona u potpunosti prešla u vlasništvo države.
Poslije druge dokapitalizacije država je u kompaniji povećala vlasnički udio na 83,6 posto, dok je udio Etihad Airwaysa iz Ujedinjenih Arapskih Emirata smanjen na 16,4 posto.
Air Serbia je proteklih dana odgodila ili otkazala veliki broj letova iz beogradskog aerodroma, što će se nastaviti i u predstojećem razdoblju.
‘To rade strane (obavještajne) službe dviju zemalja. Jedna je zemlja EU-a, a druga je Ukrajina’, rekao je predsjednik Srbije Aleksandar Vučić ne iznoseći dokaze.
Mađarski borbeni avion podignut je kako bi ispratio srbijanski putnički avion na letu iz Sankt Peterburga za Beograd, saopćilo je Ministarstvo odbrane u Budimpešti.
Srpska politička elita i dalje balansira sa letovima za Moskvu i (ne)uvođenjem sankcija; prilično je jasno da mnoge političke lidere brine i gubitak podrške glasača da i sami ‘ne odlete’ sa funkcija.
Udio Etihada iz Ujedinjenih Arapskih Emirata tako je smanjen na petinu ukupnih dionica.
Na ovaj način popunjena je praznina nastala prizemljivanjem svih aviona Montenegro Airlinesa.