I Madrid zabranjuje najam električnih romobila i vožnju gradom
Gradske vlasti iznijele su kritike na račun tri kompanije, posebno zbog izostanka garancija o sigurnosti pješaka i zbog nedostatka tehnologije kojom bi se spriječile vožnja i parkiranje na zabranjenim mjestima.
Madridske gradske vlasti u četvrtak su najavile da će uskoro stupiti na snagu zabrana najma električnih romobila i njihova vožnja gradom, po uzoru na nekoliko drugih velikih gradova koji su takvu odluku donijeli ranije, a sve zbog opasnosti koje takva prevozna sredstva predstavljaju za “sigurnost pješaka”, prenosi Hina.
“Ukidamo autorizaciju kompanijama koje iznajmljuju skutere na ulicama našega grada”, objavio je gradonačelnik Madrida, José Luis Martinez-Almeida (PP, desno orijentirana stranka), u poruci na društvenoj mreži X.
Nastavite čitati
list of 3 itemsGdje pobjeći od gužve: U potrazi za mjestima gdje nema ljudi
Mogu li i vlasti bicikliranje učiniti poželjnim?
“Naš prioritet su fizički integritet i sigurnost stanovnika Madrida”, nastavio je, dodavši da bi zabrana upotrebe javnih gradskih skutera “trebala stupiti na snagu u oktobru”, prenosi AFP.
Tri su kompanije trenutno ovlaštene za najam električnih romobila na madridskim ulicama: Lime, Dott i Tier Mobility.
Nijedna od navedenih kompanija “nije ispoštovala uvjete koje smo im odredili da bismo osigurali sigurnost pješaka, posebno starijih osoba”, rekao je Martinez-Almeida.
Porast električnih romobila
Gradske vlasti iznijele su kritike na račun tri kompanije, posebno zbog izostanka garancija o sigurnosti pješaka i zbog nedostatka tehnologije kojom bi se spriječile vožnja i parkiranje na zabranjenim mjestima.
U brojnim je velikim gradovima naglo porasla ponuda električnih romobila zahvaljujući operaterima poput Limea, Birda, Dotta, Winda i Bolta.
Ranije je takva ponuda predstavljala prednost za lakše vožnje gradom, ali ubrzo su se pojavile kritike zbog sve češćih saobraćajnih nesreća.
Najam električnih romobila zasad su zabranili Pariz, Montreal, Las Vegas i New Orleans, a Barcelona, Toronto i New York nikada za njih nisu dali zeleno svjetlo.
Brojni drugi gradovi uveli su razna ograničenja, smanjivši broj takvih vozila, ograničivši maksimalnu brzinu ili zabranivši vožnju električnim romobilom pješačkim stazama.