Vojni stručnjak: Koji su najistaknutiji nedostaci helikoptera iranskog predsjednika
Iranska zračna flota je stara i oronula, a Iran je nije mogao modernizovati zbog sankcija Zapada.
Vojni i strateški stručnjak pukovnik Hatem Karim al-Falahi rekao je da je iranska zračna flota stara i oronula te da je Iran nije mogao modernizovati zbog sankcija Zapada, koje su mu uvedene.
Al-Falahi je skrenuo pažnju na to da je iranskog predsjednika Ebrahima Raisija prevozio helikopter Bell 212, koji može postići brzinu do 193 milje na sat, ali su njegove specifikacije stare i ne može letjeti visoko.
Nastavite čitati
list of 4 itemsIzrael će nastaviti napade na Huse čak i nakon što rat u Gazi završi
Iran prijeti Izraelu novom ofanzivom, predstavio samoubilački dron
Član japanske jakuze priznao da je pokušao prodati nuklearni materijal Iranu
„Proces modernizacije bio je težak za iransku zračnu flotu“, dodao je.
Vojni i strateški stručnjak je u svojoj vojnoj analizi nakon, kako kaže, prinudnog slijetanja helikoptera iranskog predsjednika, koji je poginuo u nesreći, objasnio da taj helikopter ima problem kada se jedan od njegovih motora pokvari, onda je prinuđen sletjeti jer se ne može podići u visinu.
Vremenski uslovi, kvarovi i ljudska reakcija
Pukovnik Al-Falahi potvrđuje da je u lošim vremenskim uslovima najbolja opcija slijetanje dok se uslovi ne poboljšaju. Najbolje je odgoditi let jer, kada je u zraku, helikopter je primoran letjeti u lošim vremenskim uslovima.
O padu helikoptera iranskog predsjednika, strateški stručnjak je rekao da su incident uzrokovali loši vremenski uslovi, tehnički kvarovi helikoptera te reakcija ljudi u bilo kakvoj vanrednoj situaciji.
Objasnio je da Iran posjeduje mnogo helikoptera, među kojima 202 helikoptera Super Cobra američke proizvodnje te druge helikoptere ruske proizvodnje.
Al-Falahi je istakao da Iran posjeduje nekoliko tipova helikoptera: borbene, transportne, helikoptere hitne pomoći, helikoptere za ispuštanje (airdrop) i druge. Ističe da su ovi helikopteri podložniji opasnostima od civilnih.
Otkrio je da se pri korištenju tih helikoptera mora voditi računa o određenim faktorima, među kojima su vremenski uslovi, prikladnost i veličina helikoptera „jer može izgubiti ravnotežu u lošim uslovima, osim ako je pilot sposoban raditi u takvim uslovima“.