Njemačka i EK postigli sporazum o motorima s unutrašnjim sagorijevanjem

Njemačka vlada je postigla sporazum s Evropskom komisijom u sporu oko zabrane proizvodnje novih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, rekli su dužnosnici obje strane.

Spor između Berlina i Brisela zbog dogovorenog postepenog prestanka proizvodnje takvih automobila usredotočio se na pitanje hoće li proizvođači i dalje moći proizvoditi vozila koja će koristiti takozvana e-goriva nakon 2035. godine, prenosi Hina, pozivajući se na agenciju dpa.

“Postigli smo sporazum s Njemačkom u pogledu budućeg korištenja e-goriva u automobilima”, napisao je potpredsjednik Evropske komisije Frans Timmermans na Twitteru.

We have found an agreement with Germany on the future use of efuels in cars.

We will work now on getting the CO2-standards for cars regulation adopted as soon as possible, and the Commission will follow-up swiftly with the necessary legal steps to implement recital 11.

— Frans Timmermans (@TimmermansEU) March 25, 2023

“Sada ćemo sarađivati na što bržem usvajanju standarda o ugljen dioksidu za regulaciju automobila, a Komisija će potom brzo napraviti nužne pravne korake”, dodao je.

‘Tehnološki neutralna Evropa’

Njemački ministar saobraćaja Volker Wissing, koji se zalagao za promjenu, napisao je da “vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i dalje mogu biti nanovo registrirana nakon 2035. budu li punjena isključivo s CO2-neutralnim gorivima”.

“Evropa ostaje tehnološki neutralna”, dodao je.

Napredak u pregovorima dogodio se u petak navečer, rekao je Wissing. Dogovor je uslijedio nakon brojnih razgovora prošle sedmice, uključujući onaj na samitu EU-a u četvrtak i petak. Govoreći u petak poslijepodne, Wissing je rekao da se “posljednja pravna pitanja još moraju razjasniti”.

Sporazum EU-a iz oktobra, prema kojem se samo nakon 2035. dopušta proizvodnja automobila bez emisija štetnih plinova, stavljen je na čekanje nakon što je Njemačka u posljednjem trenutku iznijela prigovore i izvršila pritisak za dodatne zahtjeve.