Manje gužve u Istanbulu kao izborni adut
Lokalni izbori u Turskoj bit će održani u nedjelju 30. marta. Stranke navode kako je najvažnije pobijediti u najvećem gradu u zemlji – Istanbulu, u kojem kandidati za gradonačelnike posebnu pažnju poklanjaju saobraćaju. Obećavaju da će gužve biti manje.
Vrijeme za koje ćete stići od tačke A do tačke B u Istanbulu je uvijek lutrija, izvještava iz tog grada reporterka Dalija Hasanbegović i objašnjava kako je ekipa Al Jazeere također zastala u gužvi.
“Postalo je grozno. Svaki dan radim 12-13 sati, a od toga sigurno do četiri sata izgubim stojeći u mjestu, zaglavljen u gužvi”, žali se taksista Yilmaz Tatlidil.
Kaže da je svake godine teže, jer uprkos novim cestama, automobila ima sve više. A to potvrđuje i statistika: u Istanbulu je registrirano više od tri miliona vozila, što je otprilike jedno na svakih pet stanovnika. Jedna petina svih automobila u Turskoj nosi istanbulske tablice, a svaki mjesec se u prosjeku registrira 20.000 novih vozila.
Saobraćajnu situaciju dodatno otežava položaj grada. Dok 35 posto populacije živi na azijskoj strani, 75 posto svih poslova nalazi se na evropskoj.
Strada i zrak
Prelazak s jedne na drugu stranu moguć je preko mostova, vodenim putem ili tunelom ispod mora Marmaray.
No, gotovo pet miliona ljudi, koji svakodnevno prelaze sa jedne na drugu stranu zbog posla, kažu da, bez obzira na to koji od tih načina prevoza izaberu, nekoliko sati dnevno izgube u gužvi.
Osim dva postojeća mosta, nedavno se počeo graditi i treći koji treba rasteretiti saobraćaj. S gradnjom metroa, koji mnogi vide kao najbolju soluciju, kasno se počelo.
Ukoliko sve bude išlo po planu, 2018. godine cijeli Istanbul trebao bi biti povezan podzemnom željeznicom.
Šef katedre za saobraćajni inženjering na Univerzitetu Bahcesehir Mustafa Ilicali kaže da se trebaju mijenjati i navike građana.
“Treba biti više sredstava javnog transporta, ali i ljudi moraju mijenjati svijest i početi ga više koristiti. Naravno, treba se i raditi na tome da se stanovnicima u svakom trenutku pruži informacija kojim će putem najbrže stići na odredište”, rekao je Ilicali.
Da stanovnici trebaju biti odgovorniji, potvrđuje i inženjer za okoliš Kadir Alp.
“Kvalitet zraka u Istanbulu je sve lošiji, a sva urađena istraživanja pokazuju da su ispušni plinovi najveći uzrok zagađenja”, kaže profesor Kadir Alp sa Fakulteta za civilno inženjerstvo.
Pred izbore trenutni gradonačelnik Istanbula i njegov glavni protukandidat biračima obećavaju da će riješiti problem sa gužvom. Koliko uspješno, saznat će se nakon izbora. Vozačima do tada jedino ostaje – strpljenje.
Izvor: Al Jazeera