Volkswagen i CATL će sarađivati na razvoju litijskih baterija
Kompanije su potpisale pismo namjere koje predviđa razvoj baterija s poboljšanim performansama i učinkovitijom strukturom troškova za određene modele VW-a na kineskom tržištu.

Kineska podružnica njemačkog Volkswagena (VW) i najveći svjetski proizvođač baterija CATL objavili su da planiraju saradnju na razvoju litijskih baterija za elektrificirane VW-ove automobile u Kini.
Kompanije su potpisale pismo namjere koje predviđa razvoj baterija s poboljšanim performansama i učinkovitijom strukturom troškova za određene modele VW-a na kineskom tržištu, rekao je glasnogovornik njemačke kompanije.
Nastavite čitati
list of 4 itemsBYD predstavio platformu za brzo punjenje električnih vozila
Kriza u automobilskoj industriji Evrope osjeća se i na Balkanu
EU daje proizvođačima automobila dodatno vrijeme za smanjenje zagađenja
Partnerstvo će se kasnije proširiti na druga područja, poput recikliranja baterija i tehnologije koja pretvara vozilo u dobavljača struje, prenosi Hina.
Krajem januara izvršni direktor VW-a Oliver Blume rekao je da je Kina “fitness centar” automobilske industrije, istakavši da su kineski proizvođači u kratkom roku postali konkurentni, zahvaljujući inovacijama.
Transfer inovacija
“Inovacije, primjerice u baterijama, softveru i autonomnoj vožnji, razvijaju se (u Kini) pragmatično i ekonomično, vrlo brzo i jako kreativno”, rekao je Blume za Die Zeit.
Takav stav i stručnost Kine mogu se, prema njegovim riječima, iskoristiti za transfer inovacija na cijelu kompaniju, posebno u Njemačkoj gdje je prodaja osjetno posustala.
Njemački automobilski div odvojeno je u januaru objavio da u Kini namjerava graditi i mrežu superbrzih punionica, u saradnji s domaćim proizvođačem električnih vozila XPengom.
Kompanije su potpisale memorandum o razumijevanju, koji predviđa stratešku saradnju na gradnji više od 20.000 punionica za VW-ova i XPengova vozila u 420 kineskih gradova.
Krajem prošle godine VW je produžio partnerstvo s kineskim proizvođačem vozila SAIC-om do 2040. godine, naznačivši da računa na partnera uprkos dodatnim carinama EU-a na uvoz SAIC-ovih automobila od 37,6 posto.