Pirelli traži pomoć timova umjesto kritika

Proizvođač guma Pirelli pozvao je timove koji se takmiče u Svjetskom prvenstvu Formule 1 da mu daju alatke kako bi bolje radio svoj posao, umjesto što se žale da njegovi pneumatici nisu dovoljno dobri, prenosi agencija Reuters.

Italijanska firma našla se na novom udaru nakon utrke za Veliku nagradu Južne Koreje održane proteklog vikenda, a jedni od glasnijih kritičara bili su Ferrarijev Fernando Alonso i Red Bullov Mark Webber, koji su kazali kako su im se gume na bolidima prebrzo istrošile.

Sergio Perez, koji se takmiči za volandom McLarena, doživio je na svom bolidu eksplozivno pucanje gume tokom takmičenja na stazi Yeongam, nakon čega je došlo do rasipanja ostataka na stazi i izlaska sigurnosnog vozila.

Ovaj incident je, po svojoj dramatici, bio veoma sličan dešavanjima iz dosadašnjeg toka sezone, koja su izazvala strahove takmičara i timova, te prinudili Pirelli da se vrati prošlogodišnjim rješenjima.

Šef odjela kompanije za automoto spor Paul Hembery izjavio je kako nije došlo do zabrinutosti nakon onoga što se desilo Perezu, no postoji velika briga o ponašanju guma naredne godine, kada će doći do značajnih promjena pravila i uvođenja novih V6 motora sa turboubrizgavanjem.

Otkazane provjere

Planirane provjere sa McLarenom u Austinu (Texas) prije utrke za Veliku nagradu Sjedinjenih Američkih Država narednog mjeseca otkazane su nakon primjedbi da bi to favoriziralo bivše prvake Formule 1, koji se trenutno bore sa Force Indijom za peto mjesto u konkurenciji konstruktora.

Pirelli je napravio nekoliko provjera, uključujući i kontraverznu „tajnu“ provjeru sa Mercedesom u maju, kada su im timovi ustupili starije bolide. Međutim, italijanski proizvođač se žalio da mu je potrebna novija mašinerija.

„Vozamo se u bolidu iz 2010. godine, a razvijamo gume za onaj koji će doći naredne godine, za koji niko ne zna kakav će biti. Ipak, svaki put kad zatražimo vozilo iz 2011. godine javi se žestoko protivljenje“, kaže Hembery.

„Ako želimo napredak, da napravimo ono što treba, moramo imati mogućnost da testiramo i pomognemo svima, vozačima i timovima. Niko ne želi da pomisli kako će kroz testiranja dobiti neku prednost, a nastavljaju se takmičiti i ne žele ništa uraditi. Nešto se mora promijeniti.“

Buduće opcije

Hembery je dodao kako Pirelli želi smanjiti količinu malih komada gume koji otpadaju tokom takmičenja i povećati mehaničku čvrstinu smjese od koje se prave pneumatici. Da bi to uspjeli moraju napraviti provjere na određenim stazama, u određenim uslovima i trebaju pomoć timova koji se takmiče.

Staza Interlagos u Sao Paulu mogla bi ponuditi takvu mogućnost nakon utrke kojom će se u novembru okončati sezona.

Druga opcija za Pirelli i provjere otvara se u januaru u Bahreinu prije dva planirana testa pred takmičarsku sezonu na istoj lokaciji sa svim timovima krajem februara i početkom marta.

„Najbolja solucija je kraj sezone, kada bi mogli testirati aktuelne bolide (2013), jer su trenutno najbolji i najbrži koje imamo na raspolaganju“, izjavio je Hembery.

„Imalo bi smisla koristiti ih, jer za većinu timova oni će biti od malog značaja.“

Izvor: Agencije