Kupci iz Kine odbijaju naručene Boeingove avione zbog carina

Eskalacija američko-kineskog trgovinskog rata rezultirala je podizanjem američkih nameta na kineski uvoz na 145 posto i onih kineskih na američku robu na 125 posto.

(FILES) A Boeing 737 MAX aircraft is assembled at the Boeing Renton Factory in Renton, Washington, on June 25, 2024.
'Mnogi kupci u Kini naglasili su da zbog carina neće preuzeti avione', potvrdila je Kelly Ortberg, izvršna direktorica Boeinga (AFP)

Kineski kupci odbijaju preuzeti naručene Boeingove avione zbog carina, potvrdio je američki zrakoplovni div nakon što je i treći avion krenuo na put u SAD.

Američki predsjednik Donald Trump uveo je Kini „recipročne“ carine, a Kina je uzvratila istom mjerom. Eskalacija američko-kineskog trgovinskog rata rezultirala je podizanjem američkih nameta na kineski uvoz na 145 posto i onih kineskih na američku robu na 125 posto, podsjeća Reuters.

„Mnogi naši kupci u Kini naglasili su da zbog carina neće preuzeti avione“, potvrdila je Kelly Ortberg, izvršna direktorica Boeinga.

Kina je jedina zemlja u kojoj se Boeing suočava s tim problemom, naglasila je Ortberg, dodavši da će nove mlaznjake preusmjeriti drugim kupcima koji zbog globalne nestašice priželjkuju isporuku prije dogovorenog roka.

Bez službenog odgovora Pekinga

Dva aviona 737 MAX 8, koja su prevezena u martu radi isporuke Xiamen Airlinesu, prije nekoliko dana vraćeni su u Boeingovo proizvodno središte u Seattleu.

Treći 737 MAX 8 napustio je u četvrtak Boeingovu centralu Zhoushan u Kini i krenuo prema američkom teritoriju Guamu, pokazali su podaci za praćenje leta AirNav Radar i Flightradar24.

Avion je proizveden za avioprijevoznika Air Chinu, prema bazi podataka za praćenje Aviation Flights Group.

Kompanija Air China nije odmah odgovorila na upit Reutersa da komentira tu informaciju. Kineska vlada nije navela zašto se avioni vraćaju.

Svaki deseti avion proizvode za kineske kupce

Udio Kine u Boeingovoj knjizi nerealiziranih narudžbi komercijalnih aviona iznosi 10-ak posto, rekao je Brian West, finansijski direktor Boeinga.

Boeing je do kraja godine planirao kineskim kupcima isporučiti 50-ak novih aviona, rekao je West. Dodao je i da razmatra mogućnost prodaje 41 letjelice drugim kupcima, kako onih dovršenih tako i onih u fazi proizvodnje.

„Kada je riječ o devet aviona koji još nisu u proizvodnji, razgovaramo s našim kupcima kako bismo saznali njihove namjere za preuzimanje aviona. Bude li potrebno, možemo i dodijeliti te pozicije drugim kupcima“, rekla je Ortberg. „Nećemo praviti avione za kupce koji ih neće preuzeti.“

Podaci za praćenje Aviation Flights Groupa pokazuju da je u različitim fazama proizvodnje i testiranja u Boeingovim pogonima u SAD-u trenutno 36 aviona koje su naručili kineski kupci, uključujući tri vraćena, prenosi Hina.

Izvor: Agencije

Reklama