Opel smanjuje proizvodnju u glavnoj fabrici u Njemačkoj

Uprava Opela je potvrdila kako će u Ruesselheimu uvesti ‘nove, fleksibilnije modele smjena na svim područjima’ zbog posustajanja narudžbi.

Opel je u junu proslavio 125 godina proizvodnje, uz prisustvo njemačkog kancelara Olafa Scholza (Ilona Wissenbach / Reuters)

Njemački proizvođač automobila Opel je potvrdio kako namjerava smanjiti proizvodnju u glavnoj tvornici u Njemačkoj i organizirati rad u jednoj smjeni kako bi se prilagodio slabijoj potražnji, prenosi Hina, pozivajući se na dpa.

Informaciju o smanjenju proizvodnje u Ruesselheimu objavio je poslovni dnevnik Handelsblatt, pozivajući se na interni dopis radničkog vijeća prema kojem će pogon neko vrijeme raditi u jednoj smjeni.

Uprava Opela je za list potvrdila kako će u Ruesselheimu uvesti “nove, fleksibilnije modele smjena na svim područjima” zbog posustajanja narudžbi i “aktuelnih zbivanja na tržištu”.

Savjetovanje s radnicima

Od kraja januara naredne godine namjeravaju ponovno povećati proizvodnju, navode njemački mediji.

Montaža kompaktnog automobila Astre i njenog sestrinskog modela DS 4 u Ruesselheimu bit će obustavljena cijele ove sedmice, rekao je glasnogovornik kompanije.

Uprava kompanije, koja djeluje u sastavu grupe Stellantis, prilagodit će, u dogovoru s radničkim vijećem, pogon u Ruesselheimu radu u jednoj smjeni.

Savjetovanje s radnicima trebalo bi trajati do kraja januara, a ove sedmice neće raditi, što im se neće odbiti od plate u znak priznanja za njihov rad, rekao je glasnogovornik.

Proizvodnja u jednoj smjeni kreće od 9. decembra.

Ostavka čelnika Stellantisa

Opel je u junu proslavio 125 godina proizvodnje, uz prisustvo njemačkog kancelara Olafa Scholza. Bivšu podružnicu General Motorsa preuzela je 2017. godine matična firma Peugeot PSA, a naknadno je uključena u multinacionalnu grupu Stellantis, uz ukidanje nekoliko hiljada radnih mjesta.

Trenutno u pogonu za montažu u Ruesselsheimu radi gotovo 1.600 zaposlenih.

Glavni direktor Stellantisa Carlos Tavares podnio je u nedjelju ostavku i odlazi iz kompanije otprilike godinu dana prije isteka mandata, nakon oštrog pada isporuka u trećem tromjesečju i problema s nagomilanim zalihama u SAD-u.

Sredinom oktobra je Uprava Stellantisa preliminarno procijenila kako je u trećem tromjesečju isporučila 20 posto manje automobila nego lani. Nekoliko sedmica ranije su značajno snizili procjenu marže operativne dobiti u ovoj godini i najavili kako će potrošiti do deset milijardi eura na plan koji bi trebao oživjeti poslovanje u SAD-u.

Izvor: Agencije

Reklama