Kineski Chery odgađa početak proizvodnje električnih automobila u Španiji

Kineski proizvođač električnih automobila Chery odgodit će početak proizvodnje vozila u Španiji za gotovo godinu, rekao je u četvrtak izvršni direktor Cheryjevog španskog partnera Ebra.

U septembru je Ebro izvijestio da će Chery iz komercijalnih razloga odgoditi početak proizvodnje u prvoj evropskoj tvornici u Barceloni s kraja ove do iduće godine, ne navodeći precizan datum.

Među razlozima španski partner kineske tvrtke naveo je i carine Evropske unije na električna vozila kineske proizvodnje, ali izvršni direktor Pedro Calef rekao je da one ne bi trebale utjecati na zajedničku kompaniju jer će proizvodnja biti locirana u Evropi.

Španija je u oktobru bila suzdržana na glasanju u EU o dodatnim kompenzacijskim carinama na električna vozila proizvedena u Kini.

‘Projekat nije otkazan’

U četvrtak je šef Ebra rekao da je početak proizvodnje pomjeren za četvrti kvartal sljedeće godine.

“Projekat nije otkazan, samo su neki elementi prilagođeni”, rekao je Calef. “Imamo razloga vjerovati da će naš odnos (sa Cheryjem) godinama biti solidan”, dodao je.

Chery bi u u Barceloni trebao krenuti s proizvodnjom sportskog terenca Omode 5.

Reuters napominje da nije uspio odmah kontaktirati Chery jer je radno vrijeme u Kini završilo.

U aprilu je zajednička kompanija Cheryja i Ebra objavila da do 2029. godine planira proizvoditi do 150.000 vozila godišnje i da će tvornica u Barceloni spadati među Cheryjeve glavne izvozne pogone.

Do 2021. tvornicu je koristio japanski proizvođač automobila Nissan, a prije toga Ebro.

Nova kompanija zaposlit će do 1.250 nekadašnjih Nissanovih radnika, rekao je izvršni direktor Ebra Rafael Ruiz za Reuters.

Prvi sportski terenac

Ebro je obustavio prodaju 1987. godine i u međuvremenu je promijenio brend i krajem godine proizvest će prvi sportski terenac, u benzinskoj i plug-in hibridnoj verziji.

Do kraja godine španska kompanija namjerava početi proizvoditi i drugi model sportskog terenca, a odgađanje proizvodnje kompanije koju su osnovali sa Cheryjem omogućit će im i da pomjere početak proizvodnje trećeg modela s kraja na sredinu iduće godine.

U 2025. godini planiraju, prema riječima izvršnog direktora, proizvesti između 20.000 i 30.000 vozila koja bi se u početnoj fazi trebala prodavati u prvom redu u Španiji i u Andori. Cijena će biti konkurentna, istakao je Caleb, ne navodeći pojedinosti.

Ebro u idućoj godini očekuje prihod od gotovo 330 miliona eura i od 1,1 milijardu eura u 2027.