Kina i Rusija prave rivala Boeingu i Airbusu

Kataloška cijena Airbusa A350 koji ima 280 sjedišta je 272,4 miliona dolara, dok Boeing 787 sa 290 sjedećih mjesta košta 264,6 miliona dolara (Reuters)
Kataloška cijena Airbusa A350 koji ima 280 sjedišta je 272,4 miliona dolara, dok Boeing 787 sa 290 sjedećih mjesta košta 264,6 miliona dolara (Reuters)

Kina i Rusija će investirati do 20 milijardi američkih dolara u razvoj širokotrupnog mlaznog aviona za duge relacije, pišu danas kineski mediji, a prenosi agencija AFP, koja ocjenjuje kako zvanični Peking time nastoji parirati vodećim zapadnim proizvođačima Boeingu i Airbusu.

Ovaj veoma ambiciozan plan dogovorile su Komercijalna zrakoplovna korporacija Kine (COMAC) i ruska Ujedinjena zrakoplovna korporacija (UAC), koja proizvodi Suhoj Superjet 100, u junu ove godine kada se ruski predsjednik Vladimir Putin sastao s kineskim kolegom Xi Jinpingom u glavnom kineskom gradu.

Iz COMAC-a su u današnjem saopćenju naveli kako će zajedničko poduzeće, koje će biti osnovano ove godine u Šangaju, razviti širokotrupni avion sa 280 sjedišta za letove s dometom od 12.000 kilometara.

Time bi ova letjelica bila direktan konkurent Boeingovom modelu 787 i Airbusu A350.

Deset posto jeftiniji

Projekt, vrijedan između 13 i 20 milijardi dolara, finansirat će obje strane sa po 50 posto, prenio je danas kineski državni list Global Times, citirajući predsjednika ruskog UAC-a Jurija Sljusara.

“COMAC ima izvanrednu tehnologiju i dizajn i sarađivat ćemo ne samo u segmentu tehnološke već i intelektualne svojine”, rekao je Sljusar za Global Times na sajmu Avijacija Kine u južnom gradu Juhaiju, dodajući kako će avion biti 10 posto jeftiniji od konkurentskih.

Prema podacima objavljenim na internetskim stranicama francuskog i američkog proizvođača aviona, kataloška cijena Airbusa A350 koji ima 280 sjedišta iznosi 272,4 miliona dolara, dok Boeing 787 sa 290 sjedećih mjesta košta 264,6 miliona dolara.

Njihov kinesko-ruski rival će svoj prvi probni let imati za sedam godina, navode iz COMAC-a i dodaju kako će isporuke krenuti tri godine kasnije, prenosi AFP.

Izvor: Agencije


Povezane

Više iz rubrike EKONOMIJA
POPULARNO