Bez dogovora o budućnosti Brodosplita

U hrvatskom Ministarstvu gospodarstva završeni su razgovori između predstavnika Brodosplita i sindikata tog preduzeća o otpremninama i višku radnika.

Samoborski DIV nedavno je za jednu kunu kupio splitsko brodogradilište, uz obavezu da zadrži 2.000 od 3.500 sadašnjih radnika.

Ono što je sporno jesu iznosi otpremnina koje novi vlasnik mora platiti.

Reporterka Al Jazeere Martina Kiseljak javila je iz Zagreba da su se dvije strane “dogovorile da će se dogovoriti”.

Socijalni dijalog

Ministri gospodarstva i rada izvijestili su da u Brodosplitu počinje socijalni dijalog o izmjenama kolektivnog ugovora, višku radnika i iznosu otpremnina.

“Ono što sam siguran, slušajući diskusiju danas, da će dogovor biti postignut i da će biti dogovor koji će sačuvati radna mjesta, ali i obeštetiti radnike, one koji ne budu nastavili raditi u Brodosplitu”, rekao je ministar rada Mirando Mrsić.

Radnici traže da svi dobiju jednake iznose – 853 eura po godini straža. Nova uprava nudi 533 eura po godini staža.

Nova uprava tvrdi da je, prema njihovoj anketi, dvije trećine radnika spremno prihvatiti ponudu.

Sindikalni čelnici tvrde da je kompromis moguć jer je ponuda nove uprave bolja nego da se primijeni važeći kolektivni ugovor.

Trenutno je u Brodosplitu zaposleno 3.500 radnika, ali će njih 1.500 vjerovatno dobiti otkaze, javila je Kiseljak.

“Svi će dobiti otpremnine, ali veliko je pitanje hoće li moći naći novi posao”, kazala je ona.

Novi vlasnik kaže da je siguran u uspjeh, jer ima ponudu za izgradnju 40 novih brodova.

Mora u pet godina zadržati 2.000 radnika i mora nastaviti s brodogradnjom.

Brodosplit je kompanija koja je pod teretom godina velikih gubitaka. Preživljavala je tako što je primala subvencije iz državnog budžeta.

Program restrukture odobrila je i Evropska komisija, jer je to bila jedna od obaveza prije ulaska Hrvatske u EU.

Izvor: Al Jazeera


Povezane

Privatizaciju Brodosplita odobrila je Evropska komisija, čime je Hrvatska djelimično riješila pitanje restrukturiranja brodogradnje.

28 Feb 2013
Više iz rubrike EKONOMIJA
POPULARNO