Britanija se bori s izgradnjom avio-piste

Britanija nema problema s avioprijevoznicima, ali se bori s izgradnjom jedne piste. Investitori su na rubu strpljenja i zahtijevaju hitnu akciju.

Aerodrom na Temzi. Možda izgleda kao fikcija, ali mnogi vjeruju da je to ključ budućnosti britanske ekonomije. Za sedam godina skica će možda postati stvarnost.

Izgradnja novog aerodroma na umjetnom tlu koštat će 56 milijardi eura. Imat će šest pisti, što će omogućiti kapacitet od 170 miliona putnika godišnje.

To je 30 miliona putnika više od maksimalnog kapaciteta Londoskog Heathrowa. Druga dva londonska aerodroma, Gatwick i Stansted, puni kapacitet trebaju dostići tek 2030. godine.

Zahtjevi za proširivanjem kapaciteta su glasniji nego ikad.

Više pisti za povećanje trgovine

“Ako želimo više radnih mjesta, koja donose više poreznih prihoda, nove škole i bolnice, onda moramo povećati trgovinu. To znači više avionskih pisti. Jedno bez drugog ne može, a bez njih ekonomija ne može dostići puni kapacitet”, objašnjava Colin Stanbridge iz Londonske komore trgovine i industrije.

Nove studije pokazuju da će Britanija izgubiti 56 milijardi eura, kolika je i cijena nove zračne luke, kroz smanjenu trgovinu, ukoliko ne proširi aerodromske kapacitete.

Zato se 100 vodećih kompanija pridružilo kampanji, pozivajući Vladu na djelovanje.

“Turizam je vitalni izvor zarade za nas i za mnoge druge kompanije, velike i male. Zato je zračni kapacitet ključan ako Britanija planira uzeti svoj dio tržišta turizma”, kaže John Allan, predsjednik maloprodajnog lanca Dixons Retail PLC.

Britanija gubi korak

Budući da Kina gradi 20 aerodroma godišnje, Britanija brzo gubi korak. Osim novog aerodroma na Temzi, postoje i drugi prijedlozi o proširivanju postojećih kapaciteta.

Ali proširenje nije jednostavan zadatak u Britaniji. Tokom posljednjih 50 godina idealno rješenje je izostalo.

“To je politički vrući krompir koji se baca između stavova: ne u mom dvorištu i odgovornosti političara prema biračima. Svi se slažu da je novi aerodrom potreban, ali ga niko ne želi blizu svog doma. Niko ne želi takvu buku”, kaže avijacijski analitičar Howard Wheeldon.

Aktuelna Vlada oformila je komisiju da riješi ovaj problem. Prijedlog mogućih lokacija bit će predstavljen idućeg mjeseca.

Međutim, budući da su u prvom planu političke posljedice, konačna odluka bit će poznata tek 2015. godine. Naravno, kada završe naredni izbori.

Izvor: Al Jazeera