Električna budućnost autoindustrije

Automobilska industrija, koja je jedan od najvećih potrošača nafte, ulazi u fazu inovativne renesanse. Detroit se tradicionalno smatra sjedištem američke autoindustrije, ali proizvodnja najmodernijih modela preseljena je na Zapad. Nove trendove kreira San Francisco.

U Silikonskoj dolini, gdje su smješteni Apple, Google i Faceboook, nalazi se i Redshift – jedna sasvim nova električna kreacija. Kompanija koja je počela kao tehnološki startup, naredne godine počinje sa serijskom proizvodnjom električnih dvotočkaša.

“Ovo je uzbudljiv trenutak za nas, jer smo dio hardverske revolucije“, kaže direktor BRD Motorcyclesa, Marc Fenigstein. Kompanija je zapala za oko mnogim investitorima, uključujući i bivšeg direktora Chryslera. Inženjeri kompanije postavljaju nove izazove industriji, kako dizajnerski, tako i razvojem novih električnih baterija.

Primamljive inovacije

Električnu revoluciju predvodi Tesla. Prodaja vrtoglavo raste, ali njihove inovacije naišle su na određene prepreke. Pojavili su se izvještaji o iznenadnom zapaljenju baterija.

Daleko od Detroita, ovdašnje kompanije napravile su inovativni iskorak. “Mi smo automobilska startup kompanija i proizvodimo samobalansirajuće električne motocikle“, kaže osnivač Lit Motorsa, Daniel Kim.

C1 vozi kao tradicionalni automobil, ali balansira pomoću dva velika žiroskopa. Ideja je da se kombinuju prednosti oba segmenta. Mobilnost motocikla, koji se lako provlači kroz saobraćajnu gužvu, te sigurnost i udobnost automobila i volana.

Takve inovacije privukle su pažnju kompanija iz Detroita. Proizvođač automobila Ford, otvorio je svoju laboratoriju u Silikonskoj dolini. “Imamo potrebu da budemo u Silikonskoj dolini kako bismo imali pristup bazi talenata, naročito softverskih, te kako bismo lakše našli partnere“, kaže šef istraživačkog laboratorija Forda, TJ Giuli.

Prototip skutera, Kubo, teško da može biti ozbiljna konkurencija proizvođačima automobila. Ali mlađi potrošači imaju promjenjive navike. Mnogi preferiraju alternativne oblike transporta naspram putovanja u koloni branik do branika. I tu leži šansa za električne proizvođače.

Od male garažne radionice do ozbiljnog industrijskog igrača – treba mnogo vremena. Za sada, kompanije imaju skromnije dizajne. Ali ako je budućnost električna, izgleda da će biti veoma svijetla u Silikonskoj dolini.

Izvor: Al Jazeera