Rad Air Serbia prate nejasnoće
Kompanija Air Serbia počela je sa radom. No, na startu je prate nejasnoće. Evropska komisija ukazuje da je upravljanje Air Serbijom prebačeno menadžmentu Etihada, što je suprotno sporazumu o vazduhoplovnom području Evropske Unije, čiji je Srbija potpisnik.
To bi moglo Air Serbiji oduzeti privilegiju letenja ka Uniji. U Vladi Srbije kažu da su oni, ipak, većinski vlasnici i da će avioni sigurno letjeti ka Evropi.
Sa 51 posto udjela država je većinski vlasnik aviokompanije. Air Serbijom će upravljati menadžment Etihada koji je vlasnik 49 posto kapitala.
Traže dodatne informacije
Iz Evropske komisije poručuju, to je kršenje evropskog sporazuma o vazduhoplovstvu.
Budući da Etihad nije članica ECAA sporazuma, kao takav ne može efikasno da kontroliše Air Serbiju. Zbog toga Evropska komisija traži dodatne informacije od srpskih vlasti, sa kojima je u kontaktu. EK će ispitati sve informacije koje bude dobijala.
U Vladi tvrde da Srbija ne krši vazudoplovna pravila unije. Kažu, njeni članovi imaće većinu i u Upravnom oboru, i pored toga što je direktor Air Serbije kadar Etihada.
Aleksandar Vučić, prvi potpredsjednik Vlade, tvrdi: “Ne samo da će nam biti dozvoljeno nego će nam biti dozvoljeno i ostvareno dvostruko više nego što je je bilo do sada.”
Dio saobraćajnih stručnjaka smatra da iza svega stoji pritisak najjačih aviokompanija, kojima nije u interesu da se na tržištu EU-a pojavljuju novi igrači.
Obrad Babić, profesor katedre vazduhoplovstva saobraćajnog fakulteta, smatra: “Mislim da je ovde više u pitanju strah pojedinih aviokompanija da na tržište kojim sada oni sada raspolažu udje jedan tako jak igrač kalo što je Etihad, jer on gde god da je ušao je ostvario izvarendne rezulatate.”
Nejasne i cijene
Avioni Air Serbije imaće i linijsko održavanje na evropskim aerodromima, što između ostalog, znači i da će imati pristup gorivu Etihada koje je jeftinije.
Ono što također nije sasvim jasno jeste i to da li će cijene karata Air Serbije biti jeftinije u odnosu na JAT.
Ono što je poznato jeste da će Air Serbija nabaviti još devet novih aviona, a da će stare JAT-ove koristiti uglavnom za čarter, a neke i za dijelove.
Izvor: Al Jazeera