Potpisan ugovor o Zračnoj luci Zagreb

Predstavnici hrvatske vlade i francuskog konzorcija Zagreb Airport International Company (ZAIC) potpisali su u srijedu Ugovor o koncesiji za izgradnju i upravljanje Zračnom lukom Zagreb, kojim je ZAIC dobio 30-godišnju koncesiju za izgradnju novog putničkog terminala na zagrebačkom aerodromu i upravljanje postojećim i novoizgrađenim terminalom, te pripadajućom infrastrukturom.

Hrvatski premijer Zoran Milanović istakao je da nikada nije kasno za takve velike i važne projekte, pogotovo jer Hrvatska zaostaje na području izgradnje strateški važne infrastrukture.

Na konkursu je pobijedio ponuđač koji ima svjetski relevantnu ekspertizu, te veliko znanje i iskustvo.

Ukupni koncesijski prihod kroz 30 godina iznosit će 1.940 milijardi eura, odnosno po današnjoj vrijednosti 540 miliona eura, dok će ulaganja u prvoj fazi izgradnje terminala iznositi 236 miliona eura.

S francuskim partnerom Hrvatska ima pozitivna iskustva iz projekta Bina Istra, rekao je Milanović, izrazivši nadu da će se nastavak izgradnje autoceste u Istri nastaviti po istom koncesijskom modelu.

Ugovorom o koncesiji omogućena je dogradnja zagrebačkog aerodroma, kojom će, bez kune iz državnog budžeta, Zračna luka Zagreb postati regionalni, pa i evropski zračni centar, a planira se povećanje broja putnika na blizu pet miliona godišnje, kazao je zamjenik Ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Zdenko Antešić.

Ukupni koncesijski prihod kroz 30 godina iznosit će 1.940 milijardi eura, odnosno po današnjoj vrijednosti 540 miliona eura, dok će ulaganja u prvoj fazi izgradnje terminala iznositi 236 miliona eura, napomenuo je Antešić.

Rok tri godine

Glavni izvršni direktor ZAIC-a Cristophe Petit najavio je da bi preuzimanje sadašnjeg terminala i gradnja novog terminala mogli početi za šest do devet mjeseci, nakon što ZAIC zatvori finansijsku konstrukciju.

Novi terminal trebao bi biti izgrađen u roku tri godine.

Nakon što im bude predat postojeći terminal na upravljanje, Francuzi će uplatiti prvu ratu koncesijske naknade u iznosu od dva miliona eura.

“Uvjeti za plaćanje koncesijske naknade su izuzetno povoljni za državu, no mi smo preuzeli taj rizik, jer smatramo da Zračna luka Zagreb doista ima regionalnu i evropsku vrijednost, a Pariski aerodromi i građevinska kompanija Bouygues, koji su osnovali ZAIC, imaju dovoljno iskustva s takvim projektima”, rekao je Petit.

Predstavnici konzorcija ugovorom su se obavezali da će poštovati dogovorena prava radnika Zračne luke Zagreb, dok će veći dio radova na novom terminalu obaviti hrvatske kompanije Vijadukt i Zagorje Tehnobeton.

Hrvatska nije imala sredstva za samostalnu izgradnju novog terminala, pa je prihvaćeni koncesijski model najbolje rješenje, a time će se, također, potaknuti investicijski zamah i osigurati značajni prihodi za državni budžet, rečeno je prilikom potpisivanja ugovora.

Izvor: Agencije