Donose milionsku dobit, ali im prijeti otkaz

Radnici Pružnih građevina, jedine hrvatske firme koja gradi i održava pruge, tvrde da su najuspješniji u sklopu HŽ Infrastrukture te dodaju da su svojoj matici samo prošle godine donijeli dobit od 13 miliona eura. Ipak, prijete im otkazi.

Uprava Infrastrukture, ali i resorni ministar, tvrde da Pružne građevine ne posluju dobro te da se mora provesti reogranizacija, zbog čega bi bez posla moglo ostati oko 700 od 1.600 radnika.

Alat za rad, projekte i nacrte na jedan su dan zamijenili protestnim rekvizitima. Boje se da bi malo manje od polovice njih moglo završiti na berzi, jer je posla za kompaniju sve manje.

“Ja sam 28 godina na željeznici, ne znam kaj bu dalje bilo, sudbina sve promijeni. Nitko ništa ne zna, možda bi prije na lutriji dobio nego što ću tu nešto saznati”, kazao je radnik Pružnih građevina Zvonko.

‘Svi hoće ljudi raditi’

“Tražimo posla i – gotovo. Mi hoćemo raditi, svi hoće ljudi raditi, samo što im ne daju posao i – gotovo”, rekao je radnik Ivica.

Glavni problem radnici vide u tome što matična firma, HŽ Infrastuktura, njima firmi-kćeri ne može dati poslove izgradnje i održavanje pruga koje finansira Evropska unija, jer je, po pravilima Unije, to sukob interesa. Na problem su sindikati prvi put upozorili 2012. godine.

“Moraju se otkloniti svi nedostaci za koje tvrde da postoje i da je to sukob interesa. Ovo je četvrti natječaj na kojem smo izgubili posao, i to se ne smije više ponoviti”, kazao je Zoran Maršić iz Sindikata željezničara Hrvatske.

Radnici traže da kompanija na tržištu posluje izvan HŽ Grupe, ili, kako to rade u Sloveniji, da EU projekte raspisuje nezavisna agencija.

“Sada ići formirati neku agenciju, mislim da bi ispali vrlo neozbiljni prema Europi. Mi smo sada u situaciji gdje netko kaže evo vam 85 posto novaca da sagradite kuću, a ja ću njima reći – gledajte ja ću raditi, ali samo ako će Ivica raditi. Ivica u biti radi 10 posto tih poslova, a Hans radi 80 posto, tako da je u pitanju u čijem su interesu uopće ti prosvjedi”, istakla je predsjednica uprave HŽ Infrastrukture.

Ministar prometa Siniša Hajdaš Dončić tvrdim kakp otkazi ne ovise o EU konkursima.

‘Iz šupljeg u prazno’

“Dakle, ovdje se ne radi niti o nikakvoj privatizaciji, niti o nesudjelovanju ili sudjelovanju u EU projektima. To je, ako gledamo generalno, i zadnja tvrtka u sustavu HŽ-a koja nije doživjela restrukturiranje. I zato razloga za prosvjed nema, ali žao mi je, neki ljudi će ostati bez posla, kao što su i u Cargu i Infrastrukturi, ostat će i u Pružnim građevinama”, kazao je Hajdaš Dončić.

Radnici kažu da im nije jasno kako su druge evropske zemlje problem konursa uspjele riješiti, a restrukturiranje HŽ Infrastrukture drukčije vide.

“U međuvremenu su 800 radnika izbacili iz HŽ Infrastrukture i prebacili ih u Pružne građevine, prikazujući da su tamo smanjili broj zaposlenika i proveli restruktruriranje. Dakle, preljevaju iz šupljeg u prazno i ovdje je sada, kao, problem i, naravno, govore da je tu veliki višak ljudi”, zaključio je Ivan Forgač iz Sindikata hrvatskih željezničara.

Njih 700 moglo bi ostati bez posla, dok bi se za preostalih 900 radnika prava iz kolektivnog ugovora mogla uvelike smanjiti.

Izvor:Al Jazeera