Hiljade njemačkih radnika stupile u štrajk zahtijevajući povećanje plate od sedam posto

Hiljade njemačkih radnika zaposlenih u elektrotehničkoj i metalurškoj industriji danas su započele seriju štrajkova širom zemlje, zahtijevajući povećanje plate od sedam posto, prenosi Tanjug pozivajući se na Reuters.

Štrajkovi su pogodili kompanije Porsche, Mercedes i BMW, dok Volkswagenu prijeti mogućnost da zatvori tri fabrike u Njemačkoj, kao i mogućnost masovnih otpuštanja i smanjenja plata za deset posto radnicima koji zadrže posao.

Štrajkove je organizovao sindikat IG Metal. Taj sindikat također je organizovao napuštanje radnog mesta tokom noćne smjene u Volkswagenovoj fabrici u gradu Osnabriku, koja će potencijalno biti zatvorena.

Sindikat zahtijeva povećanje plata od sedam posto, dok su udruženja poslodavaca ponudila povišicu od 3,6 posto u periodu od 27 mjeseci.

Pregovori

“Ograničenje plata ne otvara radna mjesta. Naša teška situacija ima potpuno drugačije uzroke od visokih plata”, rekao je Harald Bak, predsjednik radničkog savjeta Porschea AG u fabrici u Stuttgartu.

Gotovo 500 zaposlenih izašlo je sa radnog mjesta tokom noćne smjene, a zatim je gotovo 4.000 zaposlenih stupilo u štrajk tokom jutarnje smjene da bi se pridružili demonstracijama, prenosi Reuters.

”Mi nismo uzrok (problema). Zaslužili smo svoj dio i borimo se za sedam posto“, navodi se u saopštenju radnika.

Sljedeća runda razgovora između Volkswagena i predstavnika radnika biće održana srijedu, ali je šef radničkog vijeća kompanije zaprijetio da će prekinuti razgovore.

Kako navodi britanska agencija, koaliciona vlada kancelara Olafa Scholza se suočava sa izazovima zbog loših izgleda za poslovanje, dok postoji mogućnost aktuelna vlada izgubi na izborima sljedeće godine.

Scholz je danas održao sastanke sa poslovnim liderima, uključujući direktora Volkswagena Olivera Blumea, čiji je tim objasnio kancelaru da je brzo rješenje problema malo vjerovatno.

Godina ekonomskog pada

Njemačka trgovinska i industrijska komora saopštila je da je istraživanje kompanija pokazalo da se Njemačka suočava sa još jednom godinom ekonomskog pada, a da se rast ne očekuje ni naredne godine.

”Mi se ne bavimo samo cikličnom, već upornom strukturnom krizom u Nemačkoj“, rekao je Martin Vansleben, generalni direktor (DIHK) koji je sproveo istraživanje.

On je rekao da je zabrinut zbog toga koliko Njemačka postaje ekonomski teret za Evropu i pozvao na velike reforme. Odvojeno istraživanje udruženja automobilske industrije VDA ukazuje da bi transformacija njemačke automobilske industrije mogla dovesti do gubitka 186.000 radnih mjesta do 2035. godine, od čega se otprilike četvrtina već dogodila.

Reforme u Njemačkoj

”Postaje sve jasnije da Evropa, posebno Njemačka, sve više gubi međunarodnu konkurentnost“, navodi se u izveštaju VDA. Kako se navodi, cijena struje je za njemačke kompanije je do tri puta veća nego za međunarodne konkurente, na primjer iz SAD-a ili Kine, dok se zemlja suočava sa najvišim porezima i povećanjem birokratskih obaveza.

Međunarodni monetarni fond je takođe pozvao na reforme u Njemačkoj, predlažući da vlada odbaci ustavom propisanu gornju granicu zaduživanja, odnosno dužničku kočnicu, kako bi se podstakle investicije.

Ministar finansija Christian Lindner, koji je danas sazvao odvojen samit zbog problema u automobilskoj industriji, izrazio je neslaganje sa ministrom ekonomije Robertom Habekom, koji je pozvao na ulaganje od više milijardi eura za stimulisanje rasta industrije.