Kineski Chery sastavlja automobile u ruskim pogonima zapadnih rivala

Kineski proizvođač automobila Chery počeo je sastavljati automobile u tri ruske tvornice koje su napustili zapadni konkurenti, uključujući Volkswagen i Mercedes, potvrdilo je Reutersu pet osoba upoznatih s tim pitanjem.

Kineski proizvođači automobila osvojili su više od polovine ruskog tržišta automobila u smislu prodaje otkako je većina zapadnih kolega napustila zemlju nakon invazije Moskve na Ukrajinu u februaru 2022. godine. Sada proširuju svoj doseg kako bi obuhvatili i veći dio ruske domaće proizvodnje, naglašavajući kako Peking igra utjecajniju ulogu u promjeni ruskog proizvodnog pejzaža i ekonomije od invazije.

Uz uvoz gotovih automobila u Rusiju, Chery, koji čini gotovo petinu ruske prodaje privatnih automobila, uvozi gotovo gotove automobile i dovršava montažu u tri ruske tvornice, rekli su izvori Reuters. Četiri osobe, uključujući trgovce koji su zaduženi za odnose s tvornicama, odbile su otkriti identitet jer nisu ovlašteni razgovarati s medijima.

Najveći kineski izvoznik automobila vjerovatno će se kladiti na snažnu potražnju u državi dok se rusko domaće tržište bori sa ograničenom proizvodnjom i nedovoljno iskorištenim proizvodnim kapacitetom, rekli su izvori.

Chery je u pisanom saopćenju rekao da opskrbljuje rusko tržište automobilima, ali ne planira tamo graditi ili kupovati tvornice. Nije komentirao odgovor na Reutersova pitanja o montaži u tvornicama. Cheryjev potez da počne proizvodnju u tri tvornice i početak prodaje modela koji se tamo sklapaju do sada nisu objavljeni.

Rusija podiže takse na uvezene automobile, potencijalno potičući strane proizvođače automobila da lokaliziraju proizvodnju.

Cheryjevi globalni planovi širenja predviđaju ulazak firme na više od 60 novih tržišta u naredne tri godine, rekao je potpredsjednik Shawn Xu u julu. Nakon odluke Evropske unije da potvrdi carine na uvoz električnih vozila proizvedenih u Kini, Cheryjeva električna vozila proizvedena u domovini podliježu dodatnoj carini.

Promjena imena

Cheryjevi planovi za izradu nekih modela u Rusiji dobili su odobrenje za usklađenost sa sigurnosnim standardima, pokazuju ruski dokumenti datirani od februara do augusta u koje je Reuters imao uvid.

U tvornicama koje su nekada bile u vlasništvu Volkswagena, Mercedes-Benza i Nissana, Cheryjevi modeli Tiggo SUV i Exeed silaze s proizvodne trake, a nadziru ih novi ruski vlasnici tvornica, za Reuters su kazali trgovci automobilima i dvije osobe upoznate sa ovom tematikom.

U tvornici automobila u Sankt Petersburgu, koju je japanski Nissan prodao Rusiji krajem 2022. godine, Tiggo 7 mijenja se u Xcite X-Cross 7, rekao je jedan od izvora Reutersa. Glasnogovornik Nissana odbio je komentirati. Xcite je osvojio nagradu za rusku “najbolju novu marku” na svečanoj dodjeli SUV nagrada krajem septembra. Tvornica je, prilikom pokretanja proizvodnje u januaru, objavila da radi s neimenovanim “međunarodnim partnerom”. Od maja do septembra prodano je 3.447 automobila.

Rebrendiranje kineskog automobila u ruski odražava pristup koji je bio prisutan sa Moskvičem iz sovjetske ere, a koji je oživljen u bivšoj Renaultovoj tvornici u Moskvi 2022. godine. Moskvič je bio rebrendirani kompaktni crossover koji je proizveo kineski JAC, rekli su izvori u to vrijeme i pokazala je oprema JAC-a izložena na lansiranju krajem 2022. godine.

Chery i Rusija žele minimizirati publicitet o proizvodnji u Rusiji, rekao je jedan od izvora. Kineska saradnja s Rusijom već je privukla pažnju Zapada koji nastoji suzbiti napore koji bi mogli pomoći Rusiji u finansiranju njene invazije na Ukrajinu. Dionice kompanije u Rusiji potpuno su odvojene od njenih evropskih planova za širenje, rekao je glasnogovornik evropskog sjedišta Cheryja u Frankfurtu za Reuters.

Rusko Ministarstvo industrije i trgovine nije odgovorilo na zahtjev za komentar.

Pogoni u blizini Moskve

U Kalugi, dva sata južno od Moskve, proizvođač automobila AGR Automotive sastavlja Cheryjeve crossovere Tiggo u malim količinama u tvornici sa godišnjim kapacitetom od 225.000 vozila, rekle su tri od pet osoba upoznatih s tim pitanjem dok AGR nije odgovorio na zahtjev za komentar.

Mihail Pogonov, brand manager za nove Chery automobile u zastupništvu grupe ASC u blizini Moskve, rekao je da se Chery modeli već sklapaju u Kalugi, posebno crossover Tiggo, pod nadzorom Chery inženjera. U izložbenom salonu sa izloženim modelima Tiggo 7, Reutersu je rekao da je u septembru prodao 142 Chery automobila, više nego dvostruko više od ukupnog broja u oktobru 2023. godine.

“Rast prodaje već je veći od 100 posto”, rekao je Pogonov.

Chery, zajedno s markama koje posjeduje kao što su Exeed i Omoda, gotovo je učetverostručio prodaju svojih novih automobila na nešto više od 200.000 vozila u Rusiji 2023. godine, u usporedbi sa 2022. godinom, pokazuju podaci ruske analitičke agencije Autostat. Već je premašio tu brojku 2024. godine, pokazuju podaci Autostata.

Zamjenik regionalnog guvernera Vladimir Popov rekao je u augustu kako će tvornica u Kalugi, koja je bila u stanju mirovanja gotovo dvije godine dok je njezin bivši vlasnik Volkswagen pregovarao o izlasku, ove godine proizvesti 27.000 automobila. Volkswagen nije odgovorio na upit za komentar.

Cheryjeva izvozna strategija poznata je kao “polusložena montaža” (SKD), rekao je jedan izvor, s modelima Tiggo koji u tvornicu u Kalugi stižu gotovo potpuno sastavljeni. Chery plaća vlasnicima tvornice naknadu za završetak sklapanja tamo.

U Esipovu, u moskovskoj regiji, još jedna tvornica proizvodi Cheryjev Exeed VX, luksuzni crossover srednje veličine, govore dva trgovca automobilima. Dnevnik Kommersant prvi je pisao o planovima za proizvodnju Exeeda u tvornici koju je Mercedes-Benz prodao trgovcu automobilima Avtodom u aprilu 2023. i koja ima godišnji kapacitet od 25.000 vozila.

Mercedes-Benz je rekao da je Avtodom odgovoran za rad tvornice od aprila 2023. godine, dok je Avtodom odbio komentirati.