NIO, električni automobili sa zamjenskim baterijama

Kineska marka električnih automobila (EV) NIO planira da krene na zapadno tržište sljedeće godine gdje planira da uspostavi novu uslugu zamjene ispražnjenih baterija punim, umjesto dopunjavanja, što bi joj pomoglo da se nadmeće sa rivalskim američkim “Teslom”, izjavio je danas u Pakingu predsjednik kineske kompanije.

NIO, osnovan 2014. godine, odložio je taj plan zbog pandemije korona virusa, rekao je novinarima Viliam Li, ali sada proučava na kojem tržištu treba da počne i kako da struktuira svoje poslovanje, prenosi agencija Beta. 

“Nadamo se da ćemo u drugoj polovini sljedeće godine početi istraživanje prodajom malog broja vozila u zemljama u kojima su EV popularni”, rekao je Li. “Željeli bismo da počnemo u evropskim zemljama.”

“NIO Inc.” je najistaknutiji kineski brend s najvišim cijenama u već krcatoj industriji električnih vozila u Kini, s velikim brojem konkurenata, uključujući startapove, državne proizvođače automobila i zajednička ulaganja sa stranim partnerima. 

Potencijalna konkurentna prednost

Vladajuća Komunistička partija promovisala je električna vozila uz višemilionske subvencije koje su Kinu učinile najvećim tržištem EV-a, sa oko polovinom ukupne svjetske prodaje takvih vozila. Trebalo je da subvencije prestanu, ali su produžene do 2022. godine da bi se proizvođačima pomoglo da savladaju posljedice pandemije. 

Kompanija je izgubila 164 miliona dolara u drugom ovogodinjem kvartalu, ali je rekla da je prodaja njena dva modela SUV, čija je cena do 370.000 juana (53.000 dolara), porasla na rekordnih 10.331. Treći model, kupe, kreće u prodaju u septembru.

Potencijalna konkurentska prednost NIO usluga je ta koja omogućava vlasnicima da ispražnjene baterije zamijene punim, umjesto da ih sami pune. Ta kompanija je postavila 143 stanice za zamjenu baterija u Pekingu, Šangaju i drugim gradovima.

Li kaže da, ako NIO odluči da tu uslugu ponudi na zapadnim tržištima, to bi mu moglo pomoći da se takmiči s “Teslom” u prepunim gradovima poput New Yorka i Chicaga, gdje vlasnici parkiraju na ulici ili drugdje gdje ne mogu da pune baterije povezivanjem na kućnu ili javnu mrežu. 

“Za mnogo ljudi je potrebna zamjena ispražnjenih baterija punim, jer ne mogu da instaliraju punjač kod kuće”, rekao je Li.

Izvor: Agencije