Bicikl, statusni simbol u Kini

Svjetski proizvođači bicikala utrkuju se na kineskom tržištu za bogataše.

Bicikl je godinama bio simbol kineske radničke klase, a odnedavno i novopečenih bogataša u ovoj zemlji.
Većini Kineza bicikl je u prošlosti bio jedino vlastito prevozno sredstvo.

U posljednjoj deceniji nova imućna klasa pronašla je potvrdu svog statusa u luksuznim automobilima.

Sada im se ponovo dopadaju bicikli. Ali, ne poput onih koje vozi radnička klasa.

Najjeftiniji bicikl u ponudi agencije Geogrum je italijanski model Gios, ručno izrađen a košta hiljadu i po eura.

Cijena i do 20.000 eura

Sitnica, ako cijenu uporedimo sa najluksuznijim modelima koji se mogu kupiti u ovoj agenciji. Nekoliko njih košta više od 20.000 eura.

Kreativni direktor agencije Geogrum, Yu Yiqun, kaže:

„Neki ljudi pitaju - jeste li sišli s uma? Za taj novac možete kupiti automobil. No, mi samo imamo drugačiji pogled na stvari.“

Svjetski proizvođači bicikala utrkuju se na kineskom tržištu za bogataše. Britanski brend otvorio je svoju prvu radnju u Kini. I njihovi modeli koštaju nekoliko hiljada eura.

Dva pitanja

Joseph Lee drži prodavnicu luksuznih bicikala u Hong Kongu i otvara podružnicu u Pekingu zbog velike potražnje.

„Jednom je u radnju došao kupac sa samo dva pitanja. Je li ovo najbolji brend i je li to njihov najbolji model?“, kaže Lee.

Tako je bicikl od prevaziđenog prevoznog sredstva u ovoj zemlji ponovo postao statusni simbol. Istina, ne više radničke klase, već rastućeg potrošačkog društa najveće azijske ekonomije.

Izvor: Al Jazeera
 

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove autora komentara, a ne stavove Al Jazeere Balkans. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja jer takvi komentari neće biti objavljeni. Al Jazeera Balkans zadržava pravo da određene komentare obriše bez najave i objašnjenja.