Oglasi

Avion na vodik prioritet Airbusa

Evropski proizvođač objavio tri koncepta od kojih će jedan postati avion i ući u saobraćaj 2035. godine.
Šef evropskog proizvođača aviona je podsjetio kako Airbus već koristi pogon na vodik za svoje satelite i raketu ArianeEPA-EFE

Razvoj aviona s pogonom na vodik je „strateški prioritet“ multinacionalne evropske kompanije Airbus koja je objavila tri koncepta od kojih će jedan postati avion i ući u saobraćaj 2035. godine, prenosi agencija Beta pozivajući se na AFP.

Izvršni predsjednik Airbusa Guillaume Faury u intervjuu za list Parisien rekao je kako „razvoj aviona s gorivom bez ugljika ne zahtjeva nikakav veći tehnološki iskorak“.

Šef tog evropskog proizvođača aviona je podsjetio kako Airbus već koristi pogon na vodik za svoje satelite i raketu Ariane.

Po njegovim riječima, izbor i „sazrijevanje“ tehnologije trajat će pet godina, a zatim dvije godine su potrebne za pripremu dobavljača i fabrika. Tako je „početak programa zakazan za približno 2028. godinu. Naša ambicija je da 2035. godine budemo prvi proizvođač koji je takav avion pustio u saobraćaj“, rekao je Faury.

Ovaj raspored odgovara cilju „aviona bez ugljika“ koji je početkom juna postavila francuska Vlada, a koja je planirala da za to izdvoji 1,5 milijardi eura do 2022. godine kako bi pomogla aviosektor, teško pogođen pandemijom.

Tri koncepta i zeleni vodik

Airbus je pripremio tri koncepta, rekao je direktor Faury.

Prvi je mlazna „letjelica klasične konfiguracije“ sa do 200 sjedišta i doletom većim od 3.500 kilometara. Drugi je avion s propelerima, za oko 100 putnika, za kraća putovanja. Treći koncept je najkompliciraniji, ali za inženjere i najizazovniji: to je „leteće krilo“ sa približno 200 sjedišta koje „omogućava potpuno drugačiju konfiguraciju i za rezervoar vodika, i za pogon“, rekao je direktor.

Pored tehničkog razvoja, mora nužno evoluirati i regulatorni okvir da bi se odobrila upotreba vodika u komercijalnim avionima, rekao je Faury. Bit će neophodno i da infrastruktura na aerodromima bude spremna i da „zelenog vodika“ bude u velikim količinama, ukazao je on.

„Zeleni vodik“ se treba proizvoditi električnom energijom iz obnovljivih izvora, što je danas mnogo skuplje od vodika fosilnog porekla, ali njegova proizvodnja veoma zagađuje, dodaju agencije.

Izvor: Agencije

NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove autora komentara, a ne stavove Al Jazeere Balkans. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja jer takvi komentari neće biti objavljeni. Al Jazeera Balkans zadržava pravo da određene komentare obriše bez najave i objašnjenja.